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不过主观问卷式的比较, 把所有车型放在一起比较, 可信度有多大值得考虑.

所有汽车跟自行车比都会有更多的故障率, 因为它们不是一个层次的东西, 使用者的质量心理期望程度不同. 所以, 按文中提到的, 由于欧洲车在北美销售的大部分是高档复杂的车型, 北美本身生产的汽车相比较故障率低并不能说明任何问题.

欧洲一般人认为北美车质量低也是同样的道理. 因为这边美国车本来就少, 再加上一般的比较高档 (相对于欧洲普通车), 所以出了故障给人的印象深刻. 如果就此断定CADILAC比GOLF质量差, 也是太片面.

另外还要考虑车型的产地. 一般情况下在北美产的欧洲车质量也会有波动.

当然, 日本车质量好是公认的. 不过从我做汽车这一行业来看, 主要原因是日本车相对採用成熟技术, 车型变种少, 如在北美一般就EX, LX等简单分几等, OPTION较少, 标准生产能力强, 出错机会少.

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