泡网俱乐部

　　说实话，网络地图服务很多年前就有了，但一直没做起来，没做起来，一是指影响力，二是指收入。
　　有人说我在“未来的地图门户”（http://blog.sina.com.cn/s/blog_59191ea601000asi.html）一文中提到的服务现在都有（实现方式不同），问我为什么这些服务没做起来。
　　原因：
　　1.硬件条件制约，我比较早就开始使用各家地图服务，但是，页面加载速度慢不说，而且经常连续长达半小时服务器忙碌，连服务器都买不起还敢做地图服务？
　　2.计算不能满足要求，前段时间上某网站查公交线路，输入起点与终点信息后，查询结果为该站不支持两次以上换乘，我刚才使用另一个地图网站查询，得到一条直达线路。有时候为得到一条可靠的线路，需要比较多个地图网站的查询结果。我几年前还曾经有过一次惨痛经历，按某地图建议的路线坐车，虽然是直达，可是，地图上预计一小时，实际上走了三小时，而且是在没有堵车的情况下。这样的地图服务，怎么能让人放心呢？
　　3.如果说前面两点还是情有可原的话，那么地图的错误简直让人抓狂了，我年初在上海时，有次需要将自己的地址告诉朋友，于是使用某地图网站查询我住处附近餐馆（一般我告诉别人地址时是查询后抓图发给对方），怪事出现了，同一街道同一门牌号码，出现在江的两侧！幸好地图上标出来的两地址，有一个是正确的，我除了感叹这家餐馆太大了，无话可说。如果不是我知道正确地址所以能在地图上圈出来告诉朋友，而是只告诉朋友地址信息让朋友自己在地图上去查，朋友岂不晕菜？
　　也就是说，我在“未来的地图门户”里提到的资讯一项都还没做好，无法让用户信任，更别提让用户依赖，又如何让用户倚为常用工具呢？反正我现在需要用地图时，是在搜索引擎里现搜提供单项地图服务（比如公交查询）的网站，多查几家，对比，才能决定路线。
　　有人或许要说，地图服务做不好，是因为没钱，没有营收模式，所以无法提供好的服务，可是，营收模式是问题吗？我在“未来的地图门户”里提到的营收模式，我不信别人都想不到，为什么不能做？
　　也许有人会把用户量和营收当鸡和蛋，争论先有鸡还是先有蛋的问题，有啥好争的，用户量肯定是基础。只是企业需求发布量与企业买单意愿才会存在鸡和蛋的问题，发布需求的企业少，用户查询的量就少，对企业就没啥意义，但是谁先进来呢？其实也好办啊，某项服务将于什么时间推出，现在开始首批企业的招商，首批客户将享受什么折扣，对第一批客户折扣多点不就是了，有三个月到半年时间的准备期，还担心发布信息的企业不够量？
　　至于说基础用户，网络地图服务对很多人来说作用比交通台差远了，为什么做不好？为什么不能把地图做成活的？最近很热的那些什么3D地图什么的，对用户有意义吗？把服务器资源都消耗在那上面了，难怪做不好基础服务呢！做好基础服务再做锦上添花的东西，才能满足用户需求。光想骗投资，做眩的酷的、华而不实、对用户没用的东西，地图服务能做好才怪。

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