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西藏是个特殊的地方,本身高压缩比的车子出来的问题很多,油品问题并非唯一问题.同样的劣质油品,同样的车子,在平原地域和高原地带的表现是不相同的,对于高压缩比的发动机,表现尤其显著.高原的空气中氧气含量低于平原,拉萨的氧气含量仅为上海75%,再加上劣质油,问题出现实际上是多种原因的.不能否认在高原,特别是在西藏的环境下---不仅仅是高原,还有低质油的问题,加某种添加剂可能是管用的,正如一个一个病人,需要一针强心剂要度过难关一样.但你不能总打强心剂.而因此认为添加剂是好东西则稍嫌片面了些.

事实上,各种添加剂对油路及各处油封的危害根本是不明的,好似卖药的,不会去主动说明药的副作用.对一部车子而言,使用者需要的不仅仅是动力,安全性和使用寿命也是非常重要的.更何况,市面上鱼目混珠的各种添加剂本身的品质问题也是多得不得了.

个人的意见:爱护汽车不要使用任何添加剂---特殊环境特殊用途除外,还得脚刹这样级别的人指导.加好油,换好机油(这个无比之重要),及时保养(正规的),养成良好驾驶习惯和技术是对车最好的爱护.

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