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 可能看着平淡，但这组路纪图可难找了，可能于我作用，立此为档(有兴趣的请跟)

 

那段贡山－察隅—察瓦龙乡，是半月前的路况，路是很差但足可过，跑这的相对八宿过去要少吧，，前年也有过以双轮顺利进去察隅镇后，却被迫折回然乌（那条省道现在不知是否还是死路不通），在日东乡进左边就是印控区了，这带再西的路纪就极难找了，是没有

本帖图是一个50岁佛山教师单人单骑13天刚刚完成的（到目标地后车子托运回） ，版权归属fsldn，，，赞！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

==================精简成一列表

 

█第1天，广东佛山－广西容县 380km
一开始顺着321国道走的，到了德庆悦城后过渡跑324国道，一直到昆明。
广东境内的就不多说了
█第2天，容县－玉林－贵港－南宁－隆安县 400km
█第3天，隆安县－百色－西林县 390km
本来是按是G324走的，到了田林县看到地图上有一条省道S321可以通云南的罗平，向当地人打听，比G324要省了贵州省一段路，能少跑近200公里，就走了这条路，晚上到西林县城
█第4天，广西西林县－云南罗平－陆良－昆明 390km
█第5天，昆明－楚雄－大理，380km。
█第6天，大理－泸水县六库，230km
█第7天，六库－福贡－贡山，240km
路况基本上是不错的，有几处地方在修，估计你跑的时候已经修好了。除了贡察公路，是这辈子所走过最难最烂的路，我在后面会详细说说。
█第8天，云南贡山－丙中洛－西藏察隅察瓦龙乡，约130公里
今天这段路，都是沿着怒江峡谷北上。贡山县城到丙中洛乡是很好的柏油路，大家不要超速冲进怒江，丙中洛前进几公里后过了朝红桥一直到察瓦龙乡都是一车道的泥路、碎石仔路、烂路，只有卡车、四驱、摩托能通行，要是汽车会车就麻烦了，很难找到够两车并行宽度的地方。另外从德钦县到丙中洛的3级公路正在修建中，2012年通车，全程93公里，翻越碧罗雪山，从此走“三江并流”景区不用从多绕800公里的路。
█第9天，察瓦龙－察隅县城，约194公里
下雨天黑的早，周围没有一点光，关掉摩托的电门，真是伸手不见五指。到晚上10点半的时候，好心的黄师傅在一个小村子里等我，他是车是250CC的，比我快了两个小时。由于没有手机信号，怕家里人担心，我决定赶到察隅县城去，两车又继续赶路。凌晨1时，到了，掏手机打电话，果然老婆一直没睡在等呢。又冷又饿又累，在旅馆吃了个泡面倒头就睡。今天194公里搞了18个小时，平均时速11公里，唉！最惨是今天。
█第10天，今天休整。睡到上午10点起来洗澡，中午请黄师傅喝酒吃饭，要不是他在岔路口等我，黑灯瞎火的、又没人问路，可能拐到日东乡那边一直开到印控区了。吃完再接着睡。睡醒才认真检查一个车子，给开惨了！都是泥，链条松得都掉下来了，刹车片也快磨没了，开到一摩托修理店叫人搞好，连换机油带洗车，70元，不贵。
█第11天，察隅－然乌－八宿－邦达，约340公里。
到了然乌后，我拐上G318（也就是川藏南线），开始往成都跑。从然乌到八宿都是宽敞平整的柏油路，有塌方的地方还建这样的保护棚，真体贴！
路真的很不错，对于走过察瓦龙到察隅的路的我，现在感觉很幸福：
█第12天，西藏邦达－四川巴塘，约355公里。
先说说路况：从邦达到左贡都是很平整的柏油路，从爬东达山开始，一直到金沙江边四川的竹巴龙都是土路（除芒康县城段有几公里的柏油路）
过了芒康后，沿着金沙江的支流西曲河走，这一段路在大修，路况较差：
 竹巴龙的金沙江大桥，过了桥进入四川，一直到巴塘县城都是水泥路
█第13天，巴塘－理塘－雅江，约303公里。
█第14天，雅江－康定－泸定－雅安－名山，约350km。
 这段路就没什么好说了，中午到达成都，沿着3环路转，在城南找到一个物流市场。280元，从成都将摩托车托运回佛山（一周后到了）。坐飞机飞回广州，我的这次摩游结束了。
回顾这次行动，基本上顺利，就是有点前松后紧，很多地方走马观花了，此其一。其二，一个人挺好，行程的把握完全自己控制，就是点菜吃饭的时候不好，比如在云南永平看别人吃黄焖鸡，因为只能整一只鸡点杀，只能作罢，错过了不少美食。其三，摩托车挺争气，一点故障没出。